La comparaison et le concours font partie d’une culture propre à l’homme. Ces principes se révèlent surtout dans le domaine de l’automobile, où les marques bataillent dur pour décrocher un titre. Dans la course au prix le plus élevé, Bugatti se classe en favori, tenant trois places au top 5.
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La Voiture Noire en tête de liste
Bugatti élimine la tenante du titre de la voiture la plus chère du monde, matérialisée par Rolls Royce Sweptail. Celle-ci trônait sur le podium depuis 2017, et il a fallu à peu près les mêmes arguments à la marque française pour l’évincer. Présentée au Salon International de l’Automobile à Genève le 5 mars 2019, La Voiture Noire constitue un hommage rendu à une Bugatti ancienne. Celle-ci, plus précisément la 57 SC Atlantic de couleur noire, avait disparu entre Molsheim et Bordeaux, et reste à ce jour introuvable.
Pour en revenir à la voiture noire et son nouveau palmarès qui lui a valu la tête du classement, les atouts semblent plutôt convaincants pour justifier pourquoi elle a réussi à voler la place au modèle britannique, reléguée en deuxième marche du podium.
Le principal point concerne l’unicité du véhicule. En effet, pour rappeler les 57 SC Atlantic qui ont été fabriqués en 4 exemplaires et dont un a disparu, La Voiture Noire constitue la seule création en la matière. Vendue à 16,7 millions d’euros, il s’agit du montant le plus élevé à ce jour pour l’achat d’un véhicule neuf, que le véhicule en question s’accompagne ou non d’un autoradio.
Mis à part la carrosserie que vous ne risquez pas de croiser à n’importe quel carrefour, les atouts techniques se mettent également tous seuls en avant, même s’il s’agit d’une reprise améliorée des autres modèles de la marque. Le moteur adopte la structure W16 devenue classique pour cette marque, avec une cylindrée de 8 litres et une puissance de 1500 chevaux. Pour la performance, la voiture passe de 0 à 100km/h en à peine 2,4 secondes.
La Bugatti Divo en troisième place
La deuxième marche étant retenue par Rolls Royce Sweptail avec son tarif de 11,4 millions d’euros, la marque française revient à la charge en s’appropriant la troisième pla