Dans le but de prendre la relève dans la gamme cabriolet de Volkswagen qui dure depuis 1949 avec la coccinelle, les modèles T-Roc font bien les choses. Ce SUV amélioré propose un design compact avec un style généraliste pour un résultat audacieux au final. Pour convenir à une clientèle large, le fabricant opte pour une carrosserie stylée, une finition élégante qui rime avec confort de conduite. Mais comment choisir son T-Roc ? Nous en parlons tout de suite !
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Le choix du moteur avant tout !
De la même manière que vous choisissez la paire de chaussure qu’il vous faut, il faudra également prendre le temps de réfléchir sur le modèle de Volkswagen T Roc qui pourrait vous aller comme un gant, sauf que là, l’enjeu est de taille. En effet, comme ce bijou de la technologie allemande Volkswagen vaut une vraie petite fortune, il convient de bien vous informer avant de procéder à l’achat, et le premier critère à ne pas négliger dans votre recherche repose sur le moteur.
Diesel
Voici les modèles disponibles pour les véhicules diesel :
• 1.6 TDI 115 ch : Il est principalement apprécié pour sa grande polyvalence, mais il importe de préciser que vous pourrez tout à fait trouver mieux que lui dans la gamme des T-Roc. En effet, on lui reproche généralement son manque de rondeur et son abord difficile.
• 2.0 TDI 150 ch : Pourvu d’une boîte DSG7 qui lui accorde un caractère bien tonique, cette version offre un excellent confort de conduite. Et pour calmer les ardeurs d’une telle bête de vitesse, il est également composé d’une transmission intégrale 4Motion.
Essence
Si vous préférez les essences aux diesels, vous avez libre choix entre les motorisations suivantes :
• 1.0 TSI 115 ch : C’est un petit 3 cylindres qui n’est pas à la traîne, contre toute attente. On peut même s’aventurer à dire que ses prestations vont au-delà du correct, et s’il fallait trouver la raison d’un tel atout, on se fiera sans doute au postulat de son poids raisonnable de seulement 1 300 kg. En outre, au niveau de la consommation, il n’y a rien à reprocher.
• 1.5 TSI 150 ch : Beaucoup font l’éloge de ce modèle qui est le petit dernier de la gamme avec ses 1500 cm3. Il est grandement apprécié pour sa capacité à s’accommoder à une multitude de conduite et il est doté d’excellentes dispositions au niveau du châssis.
• 2.0 TSI 190 ch : Bien que l’on puisse rêver d’un véhicule aussi performant avec un moteur de 200ch, nous pensons qu’une telle puissance n’est forcément pas nécessaire vu le prix auquel il faudra la payer.
Quelle transmission ?
La marque Volkswagen est bien connue pour son professionnalisme et sa méticulosité, si bien que l’on découvre sans surprise plusieurs solutions en matière de transmission.
• Boîte manuelle
Avec ce type de T-Roc, vous aurez à votre disposition 6 possibilités de rapports. Ces derniers sont d’une grande douceur et vous offrent un gain de précision.
• Boîte automatique
En toute évidence, les modèles automatiques de TRoc sont tous muni de la DSG 7. Bien que cette boîte soit automatiquement présente en série sur les types 2.0 TDI et 2.0 TSI ; pour les modèles 1.5 TSI EVO cette option n’est disponible qu’à un prix qui avoisine les 2000 euros.
• Boîte intégrale
Pour les séries 2.0 TSI et 2.0 TDI, on retrouve à coup sûr une transmission intégrale 4Motion. Cette dernière est principalement appréciée pour le gain de sécurité qu’elle confère.